Matla a sekama, yu Jian male core!Ka nts'etsopele e ncha ea enjine e boima ea naha ea 15L ea Cummins 'marakeng oa lefatše, indasteri ea literaka tse boima tsa China e ntse e eketseha ka nako ea 600+.Ho phaella ho matla a maholo a lipere a 680ps, katleho ea mocheso oa 48%, torque e kholo ea 3200Nm joalo-joalo, letoto la ts'ebetso ea mochine oa data lea makatsa, melemo ea theknoloji ea letoto lena la lienjene, maemo a kopo a hlokomeloa haholoanyane.

Kaho ea litsela tse kholo tsa China e tsamaisa lebelo le tsoelang pele la thepa le lipalangoang, empa hape e khothaletsa ntlafatso e tsoelang pele ea matla a literaka tse boima.Mathoasong a lekholo lena la lilemo, ho hlahisoa ha nts'etsopele ea theknoloji ea machaba ea teraka e ncha e boima e ts'oanang le enjene ea matla a lipere e 290 e bile mokhoa oa "morena".Ke feela ka mor'a lilemo tse fetang leshome, motlakase oa lisebelisoa tsa lipalangoang o lekana le 300 +, 400 |, 500 +, ho kena nakong ea 600 +.Kahoo, bakeng sa indasteri ea lipalangoang, na e kholoanyane e hlile e molemo?Na matla a lipere ke gimmick ea ho bapatsa kapa oa hlokahala feela?

Cummins (Chaena), ofisiri e ka sehloohong ea theknoloji jung feng, cummins engine (Chaena) moenjiniere ea ka sehloohong mamati a tao, le likarolo tsa moenjiniere ea ka sehloohong oa sehlopha sa cummins (Chaena) Cai Songli litsebi tse tharo tse kang metsoalle ea likarete li-enjini tse phahameng tsa lipere ka ho belaela le ho ferekanngoa, bakeng sa cummins linaha tse 6 15 l nts'etsopele ea moralo oa enjine le boqapi ba thekenoloji ka tlhaloso ea pele ea setsebi.

Guo Tao Suo, Moenjiniere e Moholo oa Karolo ea Enjene ea Cummins (Chaena), Jun Feng Sai, Mookameli oa Theknoloji ea CHIEF oa Cummins (Chaena), le Songli CAI, Moenjiniere e Moholo oa Karolo ea Likarolo tsa Cummins (Chaena) (ho tloha ka ho le letšehali ho ea ka ho le letona)

Lienjineri li itšetleha ka mafura bakeng sa mosebetsi, 'me ho eketsa ts'ebetso ea mocheso ho hlakile hore ke senotlolo sa ho hlahisa matla a mangata le moruo o phahameng nakong ea ho fetola mocheso hore e be matla a mochini.Ebile, ts'ebetso ea mocheso oa enjene ea cummins le eona e fihlile holimo haholo ts'ebelisong ea mahlale a macha.

"Ka 2012, ts'ebetso ea mocheso oa enjene ea cummins e fihlile ho 51.2% lenaneong la US Supertruck;Morerong oa morao-rao oa li-supertruck, enjene ea cummins e sebetsang hantle e fihla ho 55%.Nakong ena, lihlahisoa tsa cummins li fihletse katleho ea mocheso oa 48-50% 'marakeng oa Chaena.Cummins (Chaena), ofisiri e ka sehloohong ea theknoloji ea 15 l ke khetho e ntle ea enjene ea tlhahiso ea cummins 48% e sebetsang hantle ka mocheso o hlalosoang ka matla, ho latela 'maraka oa China o shebane le litšenyehelo, litlhoko tsa mesi li fapane,' me boemo ba nnete ba maemo a fapaneng a ts'ebeliso, sehlopha sa lipatlisiso le nts'etsopele ea pokello ho ipapisitsoe le motheo oa lisebelisoa tsa melemo ea boiphihlelo bo fetileng, tloaelo etsa lihlahisoa tse loketseng 'maraka oa China.

"Ka theknoloji ea hajoale, lienjineri tse 48% li na le chelete e ngata ho feta 55% le 50% ea lienjineri, 'me ena ke e' ngoe ea lifilosofi tse hlahisoang ke lienjine tsa cummins 15L ho theha boleng ba bareki."Suo Guotao, moenjiniere ea ka sehloohong oa Cummins (Chaena) Engine Division, o ile a phaella le ho hlahisa hore tlas'a boemo ba hore boima ba enjene ea cummins 15L ke 150-200kg e bobebe ho feta tekanyo e tšoanang ea enjene e phahameng ea lipere, matla a ho potlakisa a Cummins 15L ke e eketsehile ka 16%.Ho boloka mafura a 5% -10% ho feta lienjineri tse matla tsa lipere maemong a tloaelehileng a ts'ebetso li bonts'a ts'ebetso le boleng bo holimo.

Ho netefatsa li-cummins tse 15 l libakeng tse fapaneng tsa China, ts'ebetso ea 'nete ea maemo a fapaneng a ts'ebetso, ho tsoa ho bareki ba lefapha la lipalangoang ka ho latellana, xinxiang, henan, yunnan kunming ho tloha Shanghai ho ea chengdu, profinseng ea sichuan, e tsamaisa koloi ea' nete, liteko tse phelang, liphetho tsa tse tharo 15 l likoloi tse ts'eletseng tse nang le terekere ea enjine ea cummins (6 x 4) tlasa kabo ea mojaro, boemo ba ts'ebetso ba cast light express kaofela li na le ts'ebetso e ntle, Ho sa tsotelehe katleho ea lipalangoang, kapa moruo, ha li bapisoa le boemo bo ts'oanang ba likoloi tsa motlakase. na le melemo e totobetseng.

Nakong eo thepa e sebetsang hantle e fetohileng mokhoa oa ts'ebetso oa indasteri, ho ntse ho e-na le palo e kholo ea bareki ba lumelang hore likoloi tsa 300+ horsepower kapa 400+ li ka khona ho tsamaisa likoloi tsa 500+ horsepower, 'me li fumane chelete. thepa e tšoanang.Na ho hlile ho joalo?

"Haeba feela tseleng e kholo ea thota, melemo ea enjene e phahameng ea lipere, ho kenyeletsoa matla a 13L le phapang ea matla a 15L ha e totobala haholo, hang ha koloi e kena maemong a fapaneng a litsela, lithaba, maralla, lithota, matla a 15L a ka bapala matla a maholo, lebelo, moruo, ho tšepahala le melemo e meng e tla bonahala haholoanyane.Suo guotao o ile a boela a bontša hore sethaleng sa botšelela, li-engines tse nang le matla a phahameng a lipere li ke ke tsa netefatsa feela ho khanna ka mokhoa o nepahetseng, empa hape li tla netefatsa hore ho na le mokhoa o tloaelehileng oa ho sebetsa ka mor'a letoto la lisebelisoa tsa theknoloji."Ka ho baballa matla, lienjine tse matla a lipere li ka fetoha habonolo le ho sebetsa hantle."

660-horsepower 6 X 4 e nang le cummins 15L Engine e pakile sena.Maemo a lekantsoeng a litsela tsa kunming ho ea Chengdu Express a entsoeng ke Blackbird Logistics a na le phapang e kholo ea bophahamo.42% ea 865km ea tsela e le 'ngoe e na le moepa> 1.4%, 20% e na le moepa> 2.92%, 'me sebaka se tlaase ka ho fetisisa ke 485m (Chengdu) le bophahamo bo phahameng ka ho fetisisa ke 2500m (Huize).Ho khanna ha koloi ea 'nete ha ho ntlafale feela ka nako e nepahetseng, empa hape le moruo o motle.

Ho hlakile hore ts'ebetso e ntle haholo ea enjene ea matla a lipere e bapala karolo ea makhaola-khang ho ntlafatsa ts'ebetso ea lipalangoang tsa sebaka se selelele tlasa maemo a felletseng.

"Enjene ea morao-rao ea Cummins (15L) e shebane le bokamoso ebile e sebetsa hantle.Ha se sethala se le seng, empa ke motsoako oa mahlale a macha a ntlafalitsoeng nakong e fetileng. ”Ho ea ka Monghali Sai, enjene ea cummins 15L ke phello ea boqapi ba tšebelisano e tebileng pakeng tsa sehlopha sa Wuhan le sehlopha sa Amerika Leboea, hammoho le ho kenya letsoho ha litsi tse ling tsa cummins r&d Europe le lefats'e ka bophara."Enjene ena ha e amane haholo le enjene ea Amerika Leboea ea X15, leha enjene e falla e tšoana, empa theknoloji ha e tšoane."

Cummins 15L Sistimi ea morao-rao ea enjene ea VI e amohela moralo oa modular mme e na le bokhoni ba ho nchafatsa ba DPF, bo eketsang ho hlaha ha moeli oa torque o bakoang ke ho koaloa ha sistimi ea kalafo, kapa ketsahalo ea ho hloekisa seteishene.CAI Songli, moenjineri ea ka sehloohong oa Karolo le Likarolo tsa Karolo ea Cummins (Chaena), o boletse hore ts'ebetso le ntlafatso ea boleng ba lihlahisoa tsa Cummins li rua molemo ka ho matlafatsoa ho tsoelang pele ha lipatlisiso le nts'etsopele ea mahlale, 'me melemo ea lihlahisoa tse tšeletseng tsa naha ke mohlala oa konkreite oa mahlale a mahlale."Filosofi ea rona ke ho nts'etsapele China, ho rala China, ho etsa China 'me qetellong re sebelise theknoloji machabeng.Ho feta moo, eseng feela ka enjene ea disele, Cummins ka khase ea tlhaho, matla a macha le likarolo tse ling tsa theknoloji ea tharollo ea matla.

mantsoe a bohlokoa: cummins, enjene, sistimi e pholileng, pompo ea metsi